Ce dimanche 06 avril 2025, la situation de la Route Nationale numéro 1 à Kasangulu fait état de l’usage d’une bande déjà consolidée. L’on signale la poursuite par l’entreprise SIC SA, sous-traitante de la Société des Péages au Congo (SOPECO) sous la conduite de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) du rechargement au moyen des moellons, de la zone érodée.
C’est dans la nuit du 04 au 05 Avril 2025, que la Route Nationale numéro 1 a connu un hydro-risque à Kasangulu, non loin du cimetière Kimberly. Cette érosion survenue brusquement, menace la RN1 et constitue un problème à résoudre au plus vite, pour les échanges commerciaux entre Kinshasa et le Kongo Central. D’où l’urgence accordée aux travaux sur ce site.
L’Agence Congolaise des Grands Travaux a pu déployer une équipe d’ingénieurs pour une mission de collecte des données sur le site érosif. Sur terrain, cette mission de contrôle et toutes les parties prenantes travaillent d’arrache-pied pour superviser les travaux d’urgence et réguler la circulation afin d’éviter que le trafic soit pénalisé.
Notons que des travaux de remblayage de la chaussée par des éléments à granulométrie variable sur la zone érodée, la construction des caniveaux emportés par l’érosion et l’ouvrage de sortie pour gérer les eaux des bassins versants jusqu’au point bas, ainsi que la stabilisation des talus sur le côté érodé sont envisagés afin de maitriser complètement cette érosion.
