Ce jeudi 12 juin 2025, le Maire ad interim de la ville d’Uvira, Kifara Kapenda Kiky, accompagné des membres du comité local de sécurité, s’est rendu au Port public de Kalundu. Objectif, faire un état des lieux et envisager les perspectives de relance des activités portuaires.
Sur le terrain, le constat est particulièrement préoccupant. Malgré des efforts de réhabilitation des infrastructures, les effets du pillage à répétition survenu en février dernier sont encore visibles.
Plusieurs équipements essentiels ont été endommagés, d’autres volés entre autres:
Câbles électriques déterrés, meubles et matériels de bureau pillés, système de vidéosurveillance détruit.
Ces actes de vandalisme ont remis à zéro les avancées obtenues grâce à la rénovation récente.
La présence d’éléments armés de la « Force navale » Wazalendo dans les installations portuaires compromet la sécurité du site. Par ailleurs, les flux de marchandises en provenance de l’étranger sont désormais contrôlés par des seigneurs de guerre, échappant ainsi aux procédures légales d’importation.
Cette situation engendre un important manque à gagner pour l’État congolais.
Face à cette situation et à la dégradation des infrastructures, les trafics se tournent de plus en plus vers des ports privés de la ville, au détriment du port public de Kalundu.
La montée des eaux du lac Tanganyika aggrave la situation. Le quai d’accostage étant désormais submergé, l’accostage des bateaux est devenu pratiquement impossible.
Face à cette situation critique, les autorités urbaines ont formulé les recommandations suivantes :
- Sécurisation urgente du port de Kalundu;
- Accélération du projet PFCIGL (Projet de Facilitation du Commerce et d’Intégration dans la région des Grands-Lacs), notamment pour le rehaussement du quai d’accostage, indispensable à la reprise des activités portuaires.
