Bonne nouvelle pour les usagers de la Route nationale n°5 (RN5). Après plusieurs mois d’interruption, les travaux de construction de trois ponts situés dans la plaine de la Ruzizi ont repris ce mercredi 7 octobre 2026, à la satisfaction des riverains et des transporteurs.
Financés en 2024 par le Fonds national d’entretien routier (FONER), dans le cadre de son Programme d’entretien routier (PER) 2024, ces travaux concernent les ponts Bikamba, Kakenge et Sange.
Le coup d’envoi officiel de la reprise des travaux a été donné par le vice-gouverneur du Sud-Kivu, Jean-Jacques Elakano, lors d’une cérémonie organisée sur l’un des sites concernés.
Sur le terrain, l’exécution des travaux est assurée par l’Office des Routes/Sud-Kivu, sous la conduite de l’ingénieur Yves Kikunda, directeur ad intérim. Celui-ci a rassuré la population quant à la détermination de l’Office des Routes à poursuivre les travaux jusqu’à leur achèvement.
Il a toutefois souligné que la mobilisation de moyens supplémentaires demeure nécessaire pour permettre la réalisation complète des autres ouvrages prévus dans le programme.
Dans son allocution, le vice-gouverneur Jean-Jacques Elakano est revenu sur les circonstances ayant entraîné l’arrêt des travaux. Il a notamment évoqué l’insécurité qui prévalait dans la plaine de la Ruzizi, consécutive au passage du M23 dans cette partie de la province.
Selon l’autorité provinciale, la reprise des travaux a été rendue possible grâce à l’implication du chef de l’État, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, à travers les instructions données au ministre national des Infrastructures, John Banza Lunda.
Jean-Jacques Elakano a également salué le plaidoyer mené par le directeur général de l’Office des Routes, le professeur Jenneau Kikangala Ngoy, ainsi que l’accompagnement du FONER, représenté à cette cérémonie par son directeur provincial, Patrick Édouard Balolebwami.
Un axe routier stratégique
La reprise des travaux sur ces trois ponts constitue un enjeu majeur pour la fluidité du trafic et la circulation des personnes et des biens dans la région.
La RN5 représente en effet un axe routier stratégique pour le Sud-Kivu. Elle relie notamment la ville de Bukavu à Uvira et aux frontières avec le Rwanda et le Burundi. Elle assure également la liaison avec le port de Kalundu, sur le lac Tanganyika, à Uvira, ainsi qu’avec le port de Mushimbakye, à Baraka, dans le territoire de Fizi.
À travers les escarpements de Ngomo, la plaine de la Ruzizi, Luhanga et Pemba, cette route constitue également un important corridor reliant les provinces du Sud-Kivu, du Maniema et du Tanganyika, notamment sur l’axe Bukavu – Uvira – Baraka – Fizi-Centre – Lulimba.
La reprise de ces travaux devrait ainsi contribuer à améliorer les conditions de circulation, à faciliter les échanges commerciaux et à renforcer la mobilité des populations le long de cet important corridor routier.
